Ноутбуки для диагностики автомобилей

Для автомобильной диагностики нужен ноутбук, но подобрать его не так просто, как это кажется, потому что требования к девайсу выдвигаются достаточно специфические.

Еще недавно наиболее популярными ноутбуками среди автомехаников были модели Dell Latitude D630 (и его предшественник D620), а также Panasonic Toughbook CF-30. Данные лэптопы поддерживали операционную систему XP, а также имели COM-порт, использовавшийся для подключения старого диагностического оборудования, в первую очередь MB Star C3. Под Windows XP работали программы DAS и старые версии Xentry до 2015 года, а также большинство другого диагностического ПО.

Ситуация изменилась после 8 апреля 2014 года, когда Microsoft заявила о прекращении поддержки XP. После этого автопроизводители начали постепенно переходить на более свежие операционные системы: Windows 7, 8, а также 10. Сейчас почти все новое дилерское ПО рассчитано на ОС не ниже «семерки»». На новом дилерском ПО также отказались от использования COM-порта, перейдя на USB или LAN. Часть оборудования может подсоединяться по беспроводному протоколу, как правило, используется Wi-Fi.

Соответственно, для работы с современными программами диагностики нужно современное «железо», устаревшие ноутбуки просто не потянут по своим возможностям. Выбор лэптопа нужно делать не по модели или производителю, а по набору характеристик. При этом нужно иметь ввиду 2 обстоятельства:

1. Многие дилерские программы вступают в противоречия друг с другом, поэтому их невозможно установить на одну операционную систему (например, Ford IDS и Mazda IDS вместе работать не будут, даже если запускать только одну программу). Проблему можно решить двумя способами. Во-первых, можно установить на ноутбук несколько операционных систем, выбирая нужную при загрузке компьютера. Во-вторых, можно использовать виртуальную машину (VirtualBox или VMware Workstation), которые эмулируют дополнительные операционки.
2. Часть дилерских программ некорректно работает или вообще не устанавливаются на 64-разрядной ОС. Обойти ограничение получается с помощью установки виртуальной машины.

Ноутбук для диагностики должен обладать приличной мощностью процессора и достаточной оперативной памятью. В этом случае он не зависнет во время диагностики или программирования ЭБУ машины. Кроме того, мощный компьютер быстрее справится с работой. Особенно важны характеристики лэптопа при использовании виртуальной машины. Часть дилерских программ (например, Volvo Vida) для установки и работы выдвигают конкретные требования к быстродействию. В общем, сильно сэкономить на покупке ноутбука не получится, хотя переплачивать и брать навороченную модель тоже не имеет смысла. Ниже приведем конкретные рекомендации по каждому пункту. Учтите, что они достаточно субъективны и определены исходя из личного опыта автора статьи:

1. Объем оперативной памяти должен быть не менее 3-4Гб. Для 32-разрядной системы больше не требуется. Если планируется установка виртуальной машины, то лучше больше ОЗУ и 64-разрядная система, чтобы можно было задействовать всю память. Оптимально, чтобы машина поддерживала расширение ОЗУ хотя бы до 8Гб, это позволит ее со временем модернизировать, нарастив быстродействие.
2. Объема постоянной памяти достаточно 500Гб. Лучше ставить не HDD, а SSD. Конечно, SSD дороже, но ноутбук используется для работы на автомобилях. Толчки, вибрации неизбежные при переноске плохо сказываются на HDD, а SSD переносит их намного лучше. Для экономии можно приобрести SSD на 240Гб.
3. Экран диагональю 14 дюймов, если больше, то ноутбук будет слишком громоздкий. Оптимально допустимо 12,5 дюймов.
4. Процессор Intel, модели от AMD могут некорректно работать с диагностическим ПО. Тактовая частота начиная с 2200-2400 МГц. Линейка от с Dual Core и выше.
5. Операционную систему нужно устанавливать только Windows. Подойдет семерка. восьмерка или десятка, обязательно Professional, для десятки PRO.
6. Разрядность ОС 32 bit. Можно установить сразу несколько. Если будете устанавливать виртуальную машину, то лучше 64-разрядную версию, но только, если ОЗУ больше 4Гб (желательно 8Гб).
7. Нужен порт LAN, беспроводной модуль сейчас есть у всех ноутбуков, но все равно проверьте его наличие. Должен быть Wi-Fi и на всякий случай Bluetooth.
8. Обязательно порты USB 3.0/USB 2.0. Желательно по паре каждого типа. Но это не критично – в крайнем случае можно воспользоваться хабом-разветвителем, вставленным в порт.
9. Батарея должна обеспечивать автономную работу не менее 2 часов. Расширить ее можно внешним пауэр-банком.
10. На видеокарту можно не обращать внимания. Полностью достаточно встроенной в материнскую карту. Поэтому на данном пункте можно сэкономить.
11. Старайтесь выбирать модели с крепким корпусом. Пластик не должен прогибаться под руками.
12. Вы работаете в ремонтном боксе. Поэтому в вентиляционную систему ноутбука будет попадать пыль. Желательно выбирать модель, у которой не нужно каждый раз разбирать корпус для чистки кулера. Идеально будет наличие лючка, открыв который, можно будет удалить скопившийся мусор.
13. По цене не стоит гнаться за дорогими моделями. Вполне можно взять вариант б/у или уценку (особенно со сниженной ценой по причине повреждения упаковки, царапины на корпусе). Но покупайте ноутбук лучше не с рук, а в официальном магазине с оформлением гарантии.